Aluminio para GT

Todo apunta que GT intenta abrir mercado ofreciendo una bici más económica que mantiene tanto la geometría como el sistema de suspensión de su original Fury. Esta nueva maquina esta enfocada a aquellos con un presupuesto mas bajo y no quieren dejar de tener una buena bicicleta en sus manos.

Esta versión montará una Marzocchi 888 y un amortiguador trasero Rocco R

Hemos encontrado esta foto publicada en la página de Facebook de Eric Carter. No podemos confirmar en este momento toda la información, pero seguro que en breve os podemos ampliar esta noticia.



Cuadro: Monocasco/hidroformado, fabricado en aluminio 6061, con 210mm de recorrido con el nuevo sistema Independent Drivetrain™ Suspension
Horquilla: RockShox Boxxer RC
Amortiguador: Fox Shox Van RC
Bielas: Raceface Respond 36
Derailleur(F/R): e.thirteen LS1+ 40T Bashguard / SRAM X7, Mid Cage
Cassete: SRAM PG-950, 11-28T, 9-Velocidades
Eje pedalier: raceface X-Type, 83mm
Pulsador: SRAM X5 Trigger
Cadena: KMC X9, 9-Speed
Aros: Alex FR30 32 Hole
Bujes: ALL TERRA Alloy rodamientos sellados
Radios: DT Swiss Champion
Cubiertas: Maxxis Minion DHF, 2.5″, Dual Ply, 3C
Frenos: Avid Elixir 7 discos de 200mm
Dirección: FSA Orbit E 1.5R/12.8, 1.5 to 1 1/8″
Potencia: Funn RSX MkII Direct Mount, 45-50mm
Manillar: Funn Full On, 6061-T6, 785mm
Tija: SDG Micro I-Beam AL6061, 31.6mm x 350mm
Sillín: SDG Formula FX I-Beam

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