Estamos en crisis y hay que ahorrar, eso ya lo sabemos. El Gobierno busca ideas, nos quiere ahorrar dinero y limita la velocidad en las carreteras para economizar el combustible, pero ahora que estamos en verano, hay otra medida más ecológica, la bicicleta, una alternativa que permitiría ahorrar entre 600 a 800 euros de media por persona al año.
Por cercanía la capital, puedo decir que Madrid es la peor de las grandes ciudades españolas para moverse en bicicleta. Los dice un estudio y la mayoría de usuarios de estos vehículos, os recuerdo que la capital es la única de las principales urbes que no posee un sistema de préstamo de bicicletas. Lamentable, ¿Y queríamos alojar las olimpiadas 2012 aquí? Somos tercermundistas, no tenemos un sistema de préstamo o alquiler de bicicletas. Señores políticos, póngase las pilas y empiecen a buscar alternativas, solo salgan a pasear con sus coche “particulares” y visualicen el panorama.
Barcelona es la ciudad con mayor número de bicicletas y puntos de préstamo con 6.000 y 420 respectivamente, aunque es Sevilla la que más bicis en préstamo posee por habitante, una cada con una cada 240 habitantes, esto si es hacer los deberes.
En comparación con otras grandes capitales europeas estamos muy lejos. París cuenta con más de 20.000 bicicletas y en Bruselas existen más casi 200 puntos de alquiler.
También hay diferencias en el precio de este servicio, que oscila entre la gratuidad de Córdoba o Gijón 30 euros anuales de La Coruña.
Los usuarios se quejan de la falta de carriles bicis y recuerdan que por cada bici, hay un coche menos, con el consiguiente ahorro económico energético y el beneficio para la salud y el medio ambiente. Según un estudio, reemplazar el uso diario del coche por la bici para supone un ahorro de 800 euros anuales de media.
Si todo el presupuesto que se gastaron en promocionar la candidatura de los juegos olímpicos lo hubieran destinado en crear un sistema de préstamo de bicicletas… ¿Cuántas bicicletas estarían rodando por Madrid?
Por cercanía la capital, puedo decir que Madrid es la peor de las grandes ciudades españolas para moverse en bicicleta. Los dice un estudio y la mayoría de usuarios de estos vehículos, os recuerdo que la capital es la única de las principales urbes que no posee un sistema de préstamo de bicicletas. Lamentable, ¿Y queríamos alojar las olimpiadas 2012 aquí? Somos tercermundistas, no tenemos un sistema de préstamo o alquiler de bicicletas. Señores políticos, póngase las pilas y empiecen a buscar alternativas, solo salgan a pasear con sus coche “particulares” y visualicen el panorama.
Barcelona es la ciudad con mayor número de bicicletas y puntos de préstamo con 6.000 y 420 respectivamente, aunque es Sevilla la que más bicis en préstamo posee por habitante, una cada con una cada 240 habitantes, esto si es hacer los deberes.
En comparación con otras grandes capitales europeas estamos muy lejos. París cuenta con más de 20.000 bicicletas y en Bruselas existen más casi 200 puntos de alquiler.
También hay diferencias en el precio de este servicio, que oscila entre la gratuidad de Córdoba o Gijón 30 euros anuales de La Coruña.
Los usuarios se quejan de la falta de carriles bicis y recuerdan que por cada bici, hay un coche menos, con el consiguiente ahorro económico energético y el beneficio para la salud y el medio ambiente. Según un estudio, reemplazar el uso diario del coche por la bici para supone un ahorro de 800 euros anuales de media.
Si todo el presupuesto que se gastaron en promocionar la candidatura de los juegos olímpicos lo hubieran destinado en crear un sistema de préstamo de bicicletas… ¿Cuántas bicicletas estarían rodando por Madrid?
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