Bajo el lema ´Ni 1 +´, la Vuelta a Eivissa recordará a los corredores fallecidos en accidentes de tráfico dejando desierto el dorsal 1 en la ronda de este año | La medida quiere concienciar a los conductores de vehículos a motor del respeto hacia las bicicletas.
Da igual cómo te llames; el tiempo que lleves montando en bicicleta; que seas profesional, amateur o, simplemente, un cicloturista que solo sale los domingos. Cualquiera que decida pasearse con su bicicleta por las carreteras españolas es consciente de que se está jugando el pellejo. El estado más proclive a la práctica ciclista –por sus condiciones climáticas y variedad orográfica– es, paradójicamente, el que más fallecidos deja año sí, año también en todo el continente europeo. En 2012, 47 corredores perdieron la vida por verse involucrados en un accidente de tráfico, según la DGT.
«Nuestro chasis está hecho de carne y huesos. Para ´repararnos´, tienen que llevarnos al hospital y, eso si es que todavía puede hacerse algo», comenta Juanjo Planells. El presidente del Club Ciclista Sant Antoni, entidad organizadora de la Vuelta Cicloturista a Eivissa, es de los que piensan que para reivindicar que el biker «es un usuario más de la vía» todo ruido es poco. Por eso, bajo el lema de ´Ni 1 +´, la ronda de BTT que recorrerá la isla la próxima Semana Santa dejará desierto su primer dorsal. Es su recuerdo para los que ya no están en el pelotón.
Planells revive con nostalgia los tiempos en los que era semiprofesional. «En los años 70 y 80, podías circular en Eivissa con mucha más tranquilidad. Ahora, cuando nos adelantan, nos ´rascan´ la bici», argumenta el sanantoniense, sin poder dejar de pensar en el último en caer. El pasado miércoles, en Mallorca, entre Campos y la colonia de Sant Jordi, falleció un varón alemán de 64 años. Al parecer, un golpe de viento le hizo tocarse con un compañero. Circunstancia fatal: se precipitó al piso y un coche le atropelló mortalmente.
«Aquí nadie se libra y menos cuando se trata de circular por vías sin arcén. Cuando formas parte de este colectivo y te enteras de que en una reforma de carretera [la que une Vila con Sant Joan] se decide prescindir del carril-bici, no sabes qué pensar. Si queremos que acabe de despegar el cicloturismo como elemento turístico, Eivissa debe contar con infraestructuras para ello», expone el presidente del Sant Antoni.
¿Camino hacia Holanda?
Para Planells, el paradigmático modelo holandés es algo inalcanzable, pero defiende que se pueden encontrar «términos medios para conseguir respeto» hacia el medio de transporte más ecológico. «Parece mentira, pero no se respeta la distancia de seguridad de un metro y medio», apostilla. Sin embargo, las noticias reflejan que aquí no se salva nadie. En septiembre cayó Víctor Cabedo sobre el asfalto de su Castellón natal. De 23 años, esta promesa fue uno de los primeros fichajes no vasconavarros del Euskaltel. En diciembre, Iñaki Lejarreta, sobrino del mítico Marino; un biker al que no le sirvió de escudo su gran palmarés en pruebas de BTT para amortiguar el impacto del Renault Clio que le arrolló en las inmediaciones de Durango (Bizkaia).
La muerte de Lejarreta caló hondo entre los muchos amantes de la mountain bike con los que cuentan las Pitiüses. El vasco había competido dos veces en la isla (2003 y 2005). «Cuando ves que pasan cosas así, y más en mi caso que he sido padre hace poco, te planteas salir a la carretera con la bici. Yo apenas lo hago, solo ruedo por caminos», comentó en su momento Javi Guirado, integrante del Club Ciclista Santa Eulària, que había tratado con el corredor vizcaíno.
Los ex de Banesto y Kelme Antonio Martín Velasco (maillot blanco en el Tour´93, para muchos, el sucesor de Miguel Indurain y fenecido en febrero de 1994) o Ricardo Otxoa, atropellado siete años después, son otros de los nombres ilustres que engrosan esta negra lista. El hermano del segundo, Javier (ganador de etapa con en el Tour del 2000) se salvó milagrosamente de la tragedia que se llevó la vida de su gemelo mientras circulaban por Málaga un 15 de febrero de 2001. El 28 de octubre de aquel año, el Otxoa superviviente fue homenajeado en Eivissa durante la disputa del Criterium ACP. Pese a sufrir una parálisis cerebral, con tiempo y tesón se reinventó como paralímpico consiguiendo medallas internacionales.
Cuando la Vuelta a Eivissa arranque el 27 de marzo, desde Francia, un campeonísimo de este deporte agradecerá el gesto. Se llama Laurent Jalabert. A sus 44 años, el ex de la ONCE sí pudo salvar el pellejo tras ser embestido el pasado lunes cerca de Tolouse. Todo quedó en una fractura de tibia y peroné.
502 ciclistas fallecidos en España desde 2005
En los últimos ocho años, medio millar de corredores han perdido la vida en las carreteras españolas, según la Dirección General de Tráfico. España es el país europeo con el índice de siniestralidad más alto.
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