Ay marcas que no dejan claro si el carbono será su material líder o continuaran con el aluminio como materia prima.
Este no es el caso de Evil, ya que nos presenta un montaje donde el aluminio y el carbono se fusionan a la perfección.
Cuando Evil Bikes irrumpió en el mercado más radical del MTB con su modelo Revolt en el 2009, lo hizo a lo grande. Gracias al comprobado sistema de suspensión Delta (firmado por David Weagle) y uno de los equipos más fuertes de las últimas dos temporadas (el MS Evil), la marca de Seattle fue ganando adeptos por todo el mundo a modo de una auténtica revolución.
La trayectoria de la marca Evil parecía entonces imparable hasta que unas complicaciones en la fabricación de su buque insignia, el Revolt, empezó a remover los cimientos de la misma. Tras un último año catastrófico, de peleas continuas con la fábrica por calidad inconsistente y falta de suministro, problemas con las garantías y finalmente, tras mucho esfuerzo y trabajo: Evil Bikes vuelve a la vida en forma de un cuadro completamente construido en carbono llamado “Undead” (la No-Muerta).
Ciertamente se suele decir que lo que no te mata, te hace más fuerte y es por eso que Evil 2.0 está decidida a retomar el puesto de liderazgo para la que fue predestinada. Esta auténtica belleza en carbono muestra un pequeño avance de lo que será la marca en años venideros, con cuadros perfectamente construidos en la mejor fábrica de carbono de Taiwan y con modelos que cubrirán cada segmento del sector. Estar atentos a sus próximas incorporaciones de modelos en 140, 150 y 170mm de recorrido construidos 100% en carbono, con unas lineas que desbordan personalidad y con el aclamado sistema de suspensión Delta.
“Undead” es el nuevo modelo de carbono que sustituirá al actual Revolt, con un afinado sistema de suspensión Delta que vuelve a sus orígenes para dejar de ser flotante al apoyar en una sola bieleta. Se le ha dado la vuelta al amortiguador para bajar aun más el centro de gravedad y se le han añadido unos rodamientos esféricos, creados especialmente por el fabricante de renombre internacional Enduro, en todos los puntos de pivote. Se trata de tan solo el primer prototipo de los muchos que se irán probando durante la temporada 2011 en la Copa del Mundo de Descensos por los pilotos de la marca Brook Mcdonald, Luke Strobel, Filip Polc, Wyn Masters, Markus Pekol y su recién llegado Cameron Zinc (Campeón del Rampage 2010). Más información en www.xmsracingimports.com y en evil-bikes.com
Cuando Evil Bikes irrumpió en el mercado más radical del MTB con su modelo Revolt en el 2009, lo hizo a lo grande. Gracias al comprobado sistema de suspensión Delta (firmado por David Weagle) y uno de los equipos más fuertes de las últimas dos temporadas (el MS Evil), la marca de Seattle fue ganando adeptos por todo el mundo a modo de una auténtica revolución.
La trayectoria de la marca Evil parecía entonces imparable hasta que unas complicaciones en la fabricación de su buque insignia, el Revolt, empezó a remover los cimientos de la misma. Tras un último año catastrófico, de peleas continuas con la fábrica por calidad inconsistente y falta de suministro, problemas con las garantías y finalmente, tras mucho esfuerzo y trabajo: Evil Bikes vuelve a la vida en forma de un cuadro completamente construido en carbono llamado “Undead” (la No-Muerta).
Ciertamente se suele decir que lo que no te mata, te hace más fuerte y es por eso que Evil 2.0 está decidida a retomar el puesto de liderazgo para la que fue predestinada. Esta auténtica belleza en carbono muestra un pequeño avance de lo que será la marca en años venideros, con cuadros perfectamente construidos en la mejor fábrica de carbono de Taiwan y con modelos que cubrirán cada segmento del sector. Estar atentos a sus próximas incorporaciones de modelos en 140, 150 y 170mm de recorrido construidos 100% en carbono, con unas lineas que desbordan personalidad y con el aclamado sistema de suspensión Delta.
“Undead” es el nuevo modelo de carbono que sustituirá al actual Revolt, con un afinado sistema de suspensión Delta que vuelve a sus orígenes para dejar de ser flotante al apoyar en una sola bieleta. Se le ha dado la vuelta al amortiguador para bajar aun más el centro de gravedad y se le han añadido unos rodamientos esféricos, creados especialmente por el fabricante de renombre internacional Enduro, en todos los puntos de pivote. Se trata de tan solo el primer prototipo de los muchos que se irán probando durante la temporada 2011 en la Copa del Mundo de Descensos por los pilotos de la marca Brook Mcdonald, Luke Strobel, Filip Polc, Wyn Masters, Markus Pekol y su recién llegado Cameron Zinc (Campeón del Rampage 2010). Más información en www.xmsracingimports.com y en evil-bikes.com
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